Lucrările de construcție pentru cei 157 km de linie au fost terminate până la sfârșitul anului 2025, conform termenului inițial, a declarat Directorul Unității de Implementare a Proiectelor în Energetică,  Ruslan Surugiu.

Testările, demarate pe 22 ianuarie, au arătat rezultate pozitive, însă lucrările la stațiile de la Chișinău și Vulcănești întârzie din cauza condițiilor meteorologice nefavorabile. Punerea completă în funcțiune a liniei este așteptată după luna martie, a precizat Ruslan Surugiu.

„Un proiect de acesta care este foarte complex, nu este doar o linie trasată pe hârtie, dar este un proces care implică atât și proiectări și lucrări și transport logistic, aducerea forței de muncă și multe altele. Totuși, ceea ce am promis, ca linia să fie construită până la finele 2025, și asta s-a și realizat, deci cel mai mare component a proiectului și anumite linie de 157 km, lucrările de construcție au fost finalizate. După aceasta, desigur că am trecut la următoarele etape, și anumite testările necesare, pentru a asigura că linia poate fi funcțională pe deplin și acum suntem la etapa aceasta mică. Ieri au fost lansate primele lucrări de testări și trebuie să spun că au fost cu succes. Pentru ca să ne asigurăm că linia va fi funcțională și ne vom putea baza pe această linii importantă ca să ne asigurăm transportarea din energie electrică, astfel asigurându-ne securitatea energetică, pentru aceasta și se fac aceste testări. Și lucrările acestea se fac se fac cu supravegherea consultanților internaționali, independenți, care confirmă că lucrările sunt realizate corect. Noi ne așteptăm după luna martie să avem o linie funcțională care ne-ar putea permite în orice moment să transportăm energie electrică”, a spus Ruslan Surugiu.

Expertul Eugen Muravschi a subliniat că deși întârzierea nu afectează în prezent alimentarea cu energie electrică, persistă riscuri serioase de securitate legate de utilizarea în continuare a infrastructurii existente.

„Problema este faptul că autoritățile nu au reușit să o execute în termen. După ce o anul întreg ne-o spus că va fi linia gata până la sfârșit de decembrie 2025. Acum ne spun că de fapt nu include stațiile, ceea ce este un lucru regretabil. Partea bună este că până acum ne descurcăm cu linia existentă care trece prin regiunea transnistreană, dar asta rămâne un risc de securitate. Nu afectează alimentarea cu energie electrică, dar persistă acest risc legat de faptul 1. că linia trece prin regiunea transnistreană, și 2. că trece pe teritoriul Ucrainei. Noi vedem acum cât de mult Rusia atacă infrastructura energetică din Ucraina. Nu ne garantează nimeni că astăzi sau mâine o dronă rusească sau o rachetă rusească nu va lovi acea porțiune de linie care trece pe teritoriul Ucrainei. Acesta este un risc foarte mare pentru că noi vedem că Rusia, mai ales acum în sezonul rece, special țintește infrastructura energetică”, a declarat Eugen Muravschi.

Verificările tehnice ale infrastructurii au confirmat că Linia Electrică Aeriană (LEA) Vulcănești–Chișinău funcționează conform standardelor impuse. Această linie cu o lungime de 157 de kilometri, cu peste 500 de stâlpi și aproximativ 1.500 de kilometri de conductoare, va putea acoperi mai mult de jumătate din necesarul energetic al țării în perioadele de vârf.