Până în 2020, ”deja vom fi terminat cea mai grea parte”, a spus Herbert Diess, unul dintre liderii Volkswagen. ”Mai avem cel puțin 3 ani dificili înaintea noastră pentru a restructura compania și a deveni mai profitabili și mai competitivi”, a spus el.

Volkswagen a folosit scandalul emisiilor drept catalizat pentru niște reforme mai profunde. Marca VW, cea mai mare unitate a companiei, era în dificultate chiar și înainte de criză, iar compania este în discuții acum cu sindicatele pentru concesii în schimbul investițiilor garantate și înțelegerilor de a păstra muncitorii în tranziția de la motoarele tradiționale cu combustie la cele electrice.

Conceptul I.D. al Volkswagen a fost promotorul noii direcții în care se îndreaptă compania. Hatchback-ul cu baterie va avea o autonomie de două ori mai mare decât cea a sedanului Tesla Motor Model 3.