De asemenea, membrii Comisei de anchetă afirmă că există neclarități în procesul de alegere a concesionarului Aeroportului Internațional Chișinău.

„Este vorba de înalți funcționari, așteptăm ca Centrul Național Anticorupție și PG să înregistreze această sesizare a noastră a trezit foarte multă îngrijorare cum a fost scos acest obiectiv atât timp cât acest obiectiv național era pe lista celor nepasibile de privatizare. Între 2007 și 2008, Guvernul a negociat cu BERD-ul o finanțare de 45, 5 milioane de euro, care trebuia să fie recuperată din taxa pe care o achită fiecare pasager când trece prin aeroport. Când s-a efectuat acest contract toți au uitat de această taxă pe care cetățenii o achit, dar deja în folosul concedentului.

Inspecția financiară a depistat încălcări grave la modul în care avea loc implementarea concesiunii. În anii 2015-2016 au fost stabilite tranzacții dubioase din numele grupului care a primit acest contract de concesiune, în beneficiul companiilor din grupul Șor, inclusiv finanțări pentru grupul Milsami, împrumuturi către Dufremol, Aviaconsulting”,  a declarat președintele Comisiei de anchetă, Igor Munteanu.