Din cele 3,2 miliarde de lei alocate pentru infrastructura rutieră, 2,7 miliarde vor fi investite drumurile regionale, iar 500 de milioane – în drumuri locale, a declarat premierul Dorin Recean.

„Am alocat 3,2 miliarde de lei, care vor fi investiți, în acest an pentru reabilitarea, reconstrucția și întreținerea drumurilor și podurilor. Din acești bani, 2,7 miliarde de lei, prin Fondul Rutier, vor fi destinați drumurilor între sate și raioane și încă 500 de milioane de lei au fost incluse suplimentari în Bugetul Plus pentru drumurile nemijlocit din localitățile noastre. Este cea mai mare sumă de bani alocată și investită vreodată în Republica Moldova pentru infrastructura rutieră într-un singur an”, a spus Dorin Recean.

Pentru drumurile locale, interesul a fost major, potrivit lui Dorin Recean, propuneri de proiecte de reparație venind de la 579 de primării.

Premierul a recunoscut că sursele bugetare anunțate nu sunt suficiente pentru reabilitarea tuturor drumurilor locale și în acest sens autoritățile mizează în continuare pe sprijinul partenerilor. Totodată, șeful Guvernului a dat asigurări că taxa rutieră nu va fi majorată pentru a suplimenta fondurile necesare. 

„Fondurile, într-adevăr, sunt insuficiente. De asta și noi continuăm acest dialog cu Uniunea Europeană. Iată, Uniunea Europeană a făcut primul pas și cu planul de creștere economică ne-a alocat finanțările care sunt necesare pentru restabilirea, reconstrucția, îmbunătățirea infrastructurii rutiere, dar și pentru construcția de la zero a unor drumuri, nici am menționat autostrada, sau segmentul de autostradă Chișinău- Ungheni. Pentru a suplimenta aceste fonduri nu este nevoie și nu vom crește taxa rutieră”, a menționat șeful Executivului.

Premierul Dorin Recean a precizat că, în paralel cu fondurile interne, deja sunt în derulare proiecte majore de reabilitare a drumurilor finanțate cu sprijin internațional, precum șantierele de pe traseele Soroca–Otaci, Hâncești–Leușeni, Hâncești–Leova–Cantemir, dar și construcția centurilor de ocolire pentru Vulcănești și Slobozia Mare.

Lucrările vor acoperi 31 de unități administrative din țară, cu intervenții concrete pe sectoare care nu au mai beneficiat de reparații capitale de la independența Republicii Moldova.

Un proiect de perspectivă îl reprezintă autostrada Iași-Ungheni-Chișinău, pentru care până la sfârșitul acestui an va fi gata studiul de prefezabilitate pentru segmentul Chișinău-Ungheni.

În ultimii trei ani, în Rep. Moldova au fost reparați și modernizați 766 de km de drumuri.