Potrivit ASD, până în prezent, 6,8 km au fost asfaltați în două straturi, inclusiv intersecțiile și sectoarele cu bandă suplimentară, ceea ce reprezintă circa 80% din lungimea totală a drumului. „De asemenea, au fost finalizate toate podețele de sub drumul principal și intersecțiile minore. În ceea ce privește pasajul de la km 4+690, sunt în plină desfășurare lucrările de construcție a terasamentului superior. Au fost construiți circa 3,1 km de rigole carosabile (turnate în situ) după aprobarea sectorului experimental, datorită utilizării unui echipament specializat performant”, indică sursa citată.

Pe următoarele sectoare lucrările vor continua în primăvara lui 2025, după finalizarea terasamentului. „În această etapă, antreprenorul își concentrează resursele pe lucrările de excavare și construcția terasamentului în cele două secțiuni rămase (până la km 5+000 și după 5+700), programate pentru perioada de iarnă. În luna noiembrie, se preconizează instalarea grinzilor de 18 metri la podul de la km 2+965. Ultimele lucrări de asfaltare sunt planificate pentru săptămânile următoare, după care vor fi suspendate până în primăvara anului viitor”, explică drumarii.

De asemenea, pentru fluidizarea traficului, gestionarea temporară a circulației este deja implementată la conexiunea cu drumul M3, iar lucrările de marcaj rutier temporar au fost finalizate.

Acest proiect este implementat cu suportul Băncii Europene pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD), iar valoarea contractului constituie circa 21,2 milioane de euro. Termenul de finalizare a lucrărilor este planificat pentru luna februarie 2026. Odată cu finalizarea lucrărilor, drumul de ocolire Vulcănești va facilita conexiunea între Chișinău, portul Giurgiulești și frontiera cu România, contribuind la modernizarea și dezvoltarea infrastructurii naționale de transport.