„Chișinăul este cuibul corupției din educație”, titrează Ziarul de Gardă. Corupția în sistemul de educație reprezintă un fenomen grav și răspândit pe larg, iar pentru combaterea lui este necesară voință politică și presiune din partea societății, susține Ala Revenco, directoarea Asociației „Părinți Solidari”, invitată la Podcast ZdCe.  Ea se referă la cazurile de rezonanță investigate în ultima perioadă de organele de drept, în special la instituțiile de învățământ din municipiul Chișinău, la modul cum sunt delapidați banii publici, prin achiziții publice fraudate, angajări fictive și plăți informale, și cum sunt cooptați în acest cerc vicios, pedagogii, părinții și elevii.

Într-un articol pentru Deschide.md, Vitalie Vovk revine la șapte imperative care în opinia sa ar mări șansele legate de securitatea populației și a statului Republica Moldova: 1. Limba română și doar limba română. Exemplu: niciun act oficial nu poate fi recunoscut în limba rusă! 2. Interconectarea deplină cu spațiul energetic european. 3. Interzicerea tuturor mass-media finanțate de Kremlin, indiferent de tematică și limba folosită. 4. Ieșirea definitivă din absolut toate structurile CSI. 5. Desovietizarea R.M.: Monumente, nume de străzi, simbolistică, etc. tot trebuie să dispară din spațiul public. 6. Interzicerea Mitropoliei Moldovei și oricărei organizații care ar avea „sediul” în Federația Rusă. 7. Aderarea necondiționată și imediată la toate sancțiunile internaționale aplicate rusiei.

Veridica scrie despre dosarul Lukoil și securitatea energetică a Republicii Moldova. Deși autoritățile încearcă să ne convingă de mai mult timp că au pus capăt dependenței energetice de Moscova, descoperim cu surprindere că Republica Moldova depinde în continuare de resursele energetice livrate de ruși. Vulnerabilitatea Chișinăului s-a făcut văzută în special după ce Statele Unite au impus, la finele lunii octombrie a.c., sancțiuni gigantului petrolier rus Lukoil, care deține în Republica Moldova, printr-o subsidiară austriacă, două companii, inclusiv cel mai mare jucător de pe piața petrolieră autohtonă: Lukoil-Moldova. Lukoil-Moldova are în proprietate sau gestiune o rețea de peste 100 de benzinării, trei depozite petroliere și un terminal de gaze, dar și cote de peste 20% la distribuția de produse petroliere și asigură circa o treime din importul de benzină și motorină în Republica Moldova. La combustibilul pentru avioane dependența este chiar de 100%. Adică avem toate ingredientele unei potențiale crize, dacă Lukoil-Moldova își va sista activitatea și nu va mai aduce carburanți în țară. Soluția pentru asemenea de situații este crearea de stocuri de produse petroliere, despre care se vorbește deja de două decenii. Lucrurile, însă, au bătut pasul pe loc, deoarece o atare soluție necesită cheltuieli de câteva miliarde de lei, iar statul nu a avut acești bani. În cazul pieței produselor petroliere, care este mult mai liberalizată și concurențială, problema poate fi soluționată mult mai rapid și cu resurse mai puține, dar pentru a atinge acest obiectiv e nevoie, nu în ultimul rând, de voință politică, scrie autorul.

Moldova se aliniază sancțiunilor și țintește preluarea activelor Lukoil-Moldova, relatează Europa Liberă Moldova. Consiliul pentru Examinarea Investițiilor de Importanță pentru Securitatea Statului, o structură a Guvernului de la Chișinău, a avansat o ofertă de achiziționare a depozitului Lukoil-Moldova de la Aeroportul Chișinău. Statul vrea să preia, până la 17 noiembrie, infrastructura și resursele companiei. Autoritățile nu au explicat care sunt condițiile ofertei, dar au indicat termenul de 17 noiembrie, având în vedere că Lukoil va fi în incapacitate de funcționare după 21 noiembrie, zi în care intră în vigoare sancțiunile americane. Ministrul Energiei, Dorin Junghietu a anunțat că a fost respinsă propunerea ca Lukoil să-și vândă activele din Aeroport către altă companie, deoarece nu poate fi acceptată „pe dimensiunea securității naționale.” Ministerul Energiei a precizat că autoritățile poartă discuții cu Bulgaria și România, pentru asigurarea necesarului de benzină, motorină și kerosen.

Prima provocare majoră pentru noul guvern – titrează DW Moldova, comentând aceeași temă. Sancțiunile SUA impuse grupului rus LUKOIL, care vor intra în vigoare la 21 noiembrie 2025, riscă să blocheze aprovizionarea cu combustibil a avioanelor pe Aeroportul Internațional Chișinău. Compania „Lukoil-Moldova” este, în prezent, singurul furnizor de kerosen pentru aeronave, iar interdicțiile americane vor opri complet activitatea sa în Moldova. Aceasta este prima criză majoră pe care trebuie să o gestioneze noul guvern condus de Alexandru Munteanu. Miza este dublă: asigurarea continuității zborurilor și protejarea securității energetice a țării. Situația scoate în evidență dependența critică a infrastructurii moldovenești de companii ruse și presiunea urgentă asupra autorităților de a identifica soluții alternative pentru alimentarea avioanelor.

Moldova exportă volume record de semințe de floarea soarelui, scrie Mold-street. În luna octombrie exporturile de semințe de floarea soarelui din Republica Moldova au depășit 120.000 de tone, ceea ce este de patru ori mai mult ca în luna septembrie și dublu față de aceeași perioadă a anului 2024. Practic piața rămâne fără semințe pentru procesare în ulei, scrie publicația. În paralel, și prețul de export s-a menținut la un nivel destul de înalt, susținând veniturile în creștere ale traderilor. Redresarea valorică a fost susținută de revenirea cererii pe principalele piețe: România și Turcia precum și de evoluția pozitivă a pieței europene a uleiurilor vegetale.