„Acesta nu este singurul pod. Avem încă 4 în studiu. Anul acesta se vor finaliza studiile de fezabilitate pentru acestea 4, urmând ca la anul să intre în execuție. Este primul pod construit după 60 de ani. Sunt 60 de ani de când nu s-a mai construit un pod, ceea ce cu siguranță trebuie să îndreptăm. Aceste lucruri se întîmplă cu bani europeni, nu cu bani din alte părți, care, sigur, știu să strige, sunt vocali, dar când este de construit mai puțin. Este un proiect pe CEF, care a fost gestionat și impulsionat de către dna comisar Adina Vălean, care a făcut posibil ca acest proiect să aibă finanțare”, a spus Sorin Grindeanu.

Acest lucru a fost întărit și de ministrul Transporturilor și Infrastructurii din Republica Moldova, Vladimit Bolea, care și-a arătat convingerea că, până la sfârșitul anului curent, vor fi finalizate proiectele de fezabilitate pentru celelalte 4 poduri peste Prut.

„Munca este cuvântul care determină rezultatele pe care le vedem astăzi aici. Am ferma convingere că până la sfârșitul anului curent vor fi finalizate proiectele de fezabilitate pentru celelalte 4 poduri peste Prut și că în 2026 se va trece la faza de proiectare pentru ca, ulterior, să le construim în beneficiul românilor de pe ambele maluri ale Prutului. Dezvoltăm Republica Moldova, dezvoltăm România, dezvoltăm relațiile bilaterale de sânge de pe ambele maluri. Republica Moldova a primit resursele financiare ca să construim primul cap de autostradă până la sensul giratoriu, care va fi o continuare a Autostrăzii A8. Ulterior, va fi extinsă până la Chișinău și Odesa”, a declarat Vladimir Bolea.

În discursul său, președintele Parlamentului Republicii Moldova, Igor Grosu, a ținut să menționeze că evenimentul este unul istoric.

„Mă simt onorat să fiu martor la acest eveniment istoric. Dacă, cu 35 de ani în urmă, înaintașii noștri au făcut un pod de flori, pod de suflet, mult așteptat, au dat jps sârma ghimpată de pe Prut, generației noastre îi revine obligația și onoarea de a face poduri de piatră. Astăzi pornim, ținem pumnii constructorilor”, a precizat Igor Grosu.

Marian Neacșu, viceprim-ministru în Guvernul României, a declarat la rîndul său că, prin acest prim pas, calea europeană a Republicii Moldova este împlinită.

„În anii 90 a fost vremea podurilor de flori. În anii 2000,  a fost vremea podurilor de suflete. Acum a venit vremea podurilor dăruite trainic și construite serios și sănătos. E adevărat, din beton și din fier, dar poduri care reprezintă nu numai o destinație, reprezintă un destin. Un pod reprezintă o cale, iar acest pod în regim de autostradă este calea Republicii Moldova prin România spre Europa. Acest pod este un început. Vor veni și altele. Între noi, legăturile de suflet și-au împlinit destinul. De acum, calea europeană a Republicii Moldova este împlinită prin acest prim pas și pe acei care vor urma. Bunăstarea Republicii Moldova depinde de ceea ce înseamnă acest pod, regimul de autostradă, celelalte poduri și dezvoltarea de infrastructură și, mai presus de toate, dezvoltarea Republicii Moldova înseamnă legătura cu țara”, a punctat Marian Neacșu.

Europarlamentara Adina Vălean a ținut să precizeze că evenimentul este unul special, proiectul fiind finanțat în cadrul mandatului său de comisar european pentru transporturi.

„Este o zi specială pentru mine. Este un proiect pe care l-am finanțat în cadrul mandatului meu de comisar european pentru transporturi. Nu este singurul, dar este simbolic, cel mai important pentru noi. Un pod rutier este mai mult decât o punte peste apă. Este o punte peste cele două economii, a Republicii Moldova și României, este expresia libertășii de mișcare, este o oportunitate de comunicare, de mobilitate. Leagă Republica Moldova de UE, loc în care, prin munca dvs și a prietenilor din România, acest deziderat să fie realitate cât mai curând. Din punct de vedere al transporturilor pe care le-am coindus 5 ani în UE, deja am integrat R. Moldova în UE. Am inclus infrastructura R. Moldova în hărțile UE. R. Moldova stă la masă cu drepturi depline, atunci când trebuie să-și găsească finanțarea prin mecanismul de interconectare european”, a afirmat Adina Vălean.