„În 24 de luni urmează să transpunem 256 de acte și directive europene, împărțite pe luni și pe persoane responsabile. În spatele acestor documente stă un cadru legal solid, pe care trebuie să-l dezvoltăm. Fiecare pas contează”, a subliniat Bolea.

Oficialul a evidențiat legătura directă dintre dezvoltarea infrastructurii și creșterea economică, menționând că fiecare proiect de drum sau transport aduce beneficii multiple comunităților locale, transmite MOLDPRES.

„Când construim un drum, nu vorbim doar despre asfalt, ci despre apariția unor afaceri noi, locuri de muncă și resurse financiare suplimentare pentru primării”, a spus ministrul.

Potrivit lui Vladimir Bolea, navigația și transportul feroviar vor primi cea mai mare atenție din partea Guvernului, întrucât sunt soluții ecologice și durabile.

„Suntem o țară agricolă, iar aceste două tipuri de transport sunt vitale pentru economia noastră. Transportul feroviar și cel auto rămân ramuri majore, iar modernizarea lor este o prioritate strategică”, a adăugat el.

Bolea a subliniat că procesul de pre-aderare la Uniunea Europeană va aduce oportunități importante de finanțare pentru infrastructură, cu condiția unei colaborări strânse între autoritățile locale, mediul de afaceri și instituțiile europene.

„Cu cât vom coopera mai mult cu companiile și autoritățile locale, cu atât vom atrage mai multe fonduri și le vom utiliza mai eficient. Până la aderare, trebuie să ne asigurăm că sectorul transporturilor este pregătit să facă față concurenței europene”, a conchis ministrul.