„Pe anul viitor se propune majorarea pentru rutele neregulate a tarifului de aterizare cu 1 euro/tonă MTOW (la 8 euro n.r.) și tarifului pentru pasager cu 1 Euro/pasager (la 9,7 euro)”, se menționează într-un proiect de hotărâre a MIDR, scrie mold-street.com.

Tarifele pentru cursele regulate vor rămâne neschimbate

Potrivit Ministerului, majorarea tarifelor existente la rutele neregulate este determinată de necesitatea de a acumula resurse pentru „realizarea proiectelor investiționale costisitoare pe parcursului anilor următori, reieșind din informațiile anterioare și a Planului de investiții pentru anul 2025”.

În același timp tarifele pentru cursele regulate vor rămâne neschimbate.

Astfel sunt propuse pentru 2025 următoarele cote:

la tariful pentru de aterizare:
- 7 euro/tonă MTOW la destinațiile regulate;
- 8 euro/tonă MTOW la destinațiile neregulate.

tariful de pasager:
- 7,0 euro/pasager la destinațiile regulate;
- 9,7 euro/pasager la destinațiile neregulate.

tariful de securitate:
- 2,5 euro/pasager la plecare;
- 5,0 euro/tonă metrică cargo sau poștă.

tariful pentru staționarea aeronavei:
- 1,71 euro/tonă/24 ore.

Număr record de pasageri

Potrivit documentului anul trecut Aeroportul Internațional Chișinău a reușit să presteze servicii pentru un număr record de pasageri - 4,14 milioane

„Planul pentru traficul total de pasageri pe 12 luni a fost îndeplinit în mărime de 130,3%, iar creșterea față de anul precedent este de 46,0% sau 1,3 milioane de pasageri”, susține Ministerul Infrastructurii.

Pentru anul 2025 Aeroportul Internațional Chișinău planifică realizarea veniturilor totale în mărime de 839,2 milioane lei, inclusiv venitul din vânzări în mărime de 826,9 milioane, alte venituri 12,3 milioane lei. Cheltuielile totale ar urma să constituie 640 milioane lei, respectiv rezultatul din activitatea operațională constituie 199,2 milioane lei.

O parte din bani vor fi folosiți pentru investiții în infrastructura aeroportuară. Principala investiție va fi în reconstrucția întregii piste, care va permite aeroportului să primească fără restricții toate tipurile de aeronave inclusiv avioane de capacitați mari precum Boeing 777, 767, 787; Airbus A330, A340, A310.

„Drept urmare a lucrărilor efectuate, va crește și capacitatea operațională a aeroportului, astfel încât va fi asigurat un trafic de 21 nave/ora, ceea ce va creste considerabil interesul mai multor companii aeriene noi de a opera de pe aeroport”, mai spune MIDR.

În prezent, 19 companii aeriene efectuează zboruri charter si zboruri regulate pe/de pe Aeroportul Internațional Chișinau spre 40 destinații mondiale.

De la finele lunii martie 2023,  Aeroportul Internațional Chișinău a revenit în gestiunea statului, după ce timp de aproape 10 ani s-a aflat în concesiunea firmei Avia Invest SRL.