„În anul 2018 ÎS „Calea Ferată din Moldova” a transportat mărfuri în volum de 4,93 milioane de tone, în sumă de 597,358 milioane de lei, informație care poate fi confirmată consultînd inclusiv site-ul Biroului Național de Statistică - BNS.MD Cât privește tarifele percepute, acestea se stabilesc pornind de la contextul pieței, luîndu-se în calcul tarifele transportatorilor auto, aceștia fiind principalul concurent al transportului feroviar. Î.S. „Calea Ferată din Moldova" este gata să-și asume întreaga responsabilitate pentru eventuale ilegalități identificate în activitatea subdiviziunilor sale, arătîndu-se totodată angajată într-un proces constant de funcționare eficientă și de prestare activă a serviciilor de trasport feroviar”, afirmă reprezentanții CFM.

Menționăm că ministrul Economiei și Infrastructurii, Vadim Brînzan a afirmat astăzi, în cadrul unei conferințe de presă, că a primit plângeri că la Calea Ferată a Moldovei în care se menționează că la CFM se percepeau taxe cuprinse între 2 și 5 euro pentru fiecare tonă de marfă transportată în R.Moldova. Potrivit lui, anul trecut au fost transportate zece milioane de tone de marfă, iar un simplu calcul arată că este vorba despre 20-50 de milioane de euro, „bani murdari”. 

În aceste condiții, „lunar, în buzunarul grupului organizat ajungeau minimum 400 mln de lei, în urma aplicării acestor scheme”, potrivit ministrului.