Potrivit proiectului, inițiat de parlamentari ai PMP și semnat de reprezentanți ai tuturor formațiunilor politice, Autostrada Unirii începe la granița României cu Republica Moldova, printr-un nou pod peste râul Prut și se termină printr-o conexiune cu autostrada A3 Brașov – Borș, în apropierea orașului Târgu Mureș.

Autostrada Unirii se finanțează de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor, din credite externe și din fonduri europene nerambursabile sau prin parteneriat public-privat.

Într-o conferință de presă, susținută la Iași de asociațiile „Împreună pentru A8” și „Moldova vrea autostradă”, reprezentanții acestor organizații civice au demontat informațiile, vehiculate de Ministerul Transporturilor și necontrazise de Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere, privind faptul că A8, Ungheni – Iași – Tîrgu Mureș ar trebui înlocuită cu A13, care ar urma să lege Bacăul de Brașov.

Sursa: Radio România Iași