Republica Moldova, reprezentată de viceprim-ministrul Vladimir Bolea, participă la acest format alături de state din regiune și instituții financiare internaționale, în discuțiile privind consolidarea conectivității și integrarea rețelelor de transport la nivel regional.

În cadrul panelului „Perspectivele viitoare ale Coridorul de Transport Transcaspic în  regiunea Mării Negre și a Caucazului de Sud”, discuțiile au vizat orizontul anului 2030 și condițiile necesare pentru ca aceste coridoare să devină mai rapide, mai coerente și mai integrate. În acest context, viceprim-ministrul Vladimir Bolea a subliniat direcția Republicii Moldova de consolidare a conectivității cu Uniunea Europeană și cu spațiul extins al Mării Negre, prin liberalizarea transportului și dezvoltarea principalelor rute de conectare pe toate modurile de transport. Acestea includ dezvoltarea unei căi ferate electrificate, a unei autostrăzi și a unei centuri de ocolire, valorificarea la capacitate maximă a infrastructurii portuare și crearea unor huburi logistice pentru preluarea mărfurilor.

În continuarea discuțiilor, atenția a fost concentrată asupra cooperării dintre Republica Moldova și Ucraina în contextul integrării în rețeaua transeuropeană de transport (TEN-T), precum și asupra progreselor și blocajelor care influențează funcționarea coridoarelor regionale. Viceprim-ministrul Vladimir Bolea a făcut referire la proiectele aflate în derulare, inclusiv modernizarea punctelor de trecere a frontierei și studiile pentru conexiuni strategice precum Ungheni-Chișinău-Odesa, cu impact direct asupra timpilor de transport și a capacității logistice. A fost reafirmată, totodată, direcția Republicii Moldova de a-și consolida rolul de hub logistic regional între Uniunea Europeană, Ucraina și regiunea extinsă a Caucazului și Asiei Centrale.

La finalul reuniunii, Republica Moldova, Comisia Europeană și Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare au semnat o Declarație de intenție prin care Uniunea Europeană își exprimă disponibilitatea de a sprijini modernizarea coridoarelor rutiere de importanță strategică, parte a rețelei transeuropene de transport (TEN-T), și reformarea sectorului drumurilor.

Proiectul va sprijini în mod specific elaborarea unui Masterplan pentru sectorul drumurilor, inclusiv a unei Strategii de finanțare a drumurilor, implementarea unui Contract multianual care să asigure stabilitatea finanțării pe termen lung a Administrației Naționale a Drumurilor, pregătirea unui Plan de acțiuni privind guvernanța corporativă și acordarea unui sprijin mai amplu pentru implementarea Strategiei de e-mobilitate.

În același cadru, Republica Moldova, Comisia Europeană și Banca Europeană de Investiții au consemnat lansarea etapei de pregătire pentru studiul de fezabilitate privind dezvoltarea unei căi ferate electrificate cu ecartament european pe traseul Ungheni–Chișinău. În acest sens a fost discutată posibilitatea acordării unui sprijin consultativ prin Facilitatea EPIC, instrument al Uniunii Europene creat pentru sprijinirea proiectelor de infrastructură care contribuie la consolidarea conectivității regionale.