La locul tragediei au fost aduse buldozere și excavatoare care să sape după dispozitivul ce ar putea să dezvăluie ce s-a întâmplat înainte ca aeronava să cadă. Premierul Etiopiei a transmis condoleanțe familiilor celor 157 de oameni care au murit. Șeful companiei aeriene care efectua zborul a declarat că pilotul era experimentat. Avionul era nou și nu fuseseră descoperite probleme tehnice.

O groapă adâncă de 10 metri și lată de 50 s-a format acolo unde s-a prăbușit avionul etiopian. Aeronava s-a rupt în bucăți, iar fragmente s-au răspândit pe 10.000 de metri pătrați. Principalul obiectiv este acum găsirea cutiilor negre, care au înregistrat ultimele momente ale zborului.

Abiy Ahmed - premierul Etiopiei: Cauza acestul accident va fi investigată în amănunt de profesioniști din domeniu, iar rezultatele cercetării vor fi făcute publice.

Tewolde Gebremariam - director Ethiopian Airlines: Mohammed Nur Mohammed (pilotul - n.r.) era angajat al Ethiopian Airlines. Avea peste 200 de ore de zbor. După ce am primit avionul, am făcut prima verificare tehnică pe 4 februarie 2019. Era un avion nou și curat.

Rudele celor care și-au pierdut viața în acest accident aviatic sunt în stare de șoc. La bord erau pasageri din peste 30 de țări.

Ben Kuria - fiul unui pasager: Primul lucru pe care l-am văzut a fost un mesaj care spunea că un avion Ethiopian Airlines tocmai s-a prăbușit lângă Addis Abeba și apoi a urmat o avalanșă de știri.

Robert Mutanda, ruda unui pasager: Vedeam oameni care ieșeau, eram siguri că rudele noastre urmează să vină. După câteva minute am văzut știrile pe Facebook și Twitter despre prăbușirea unei curse Ethiopian Airlines.

Pasageri din peste 30 de țări se aflau la bordul avionului Boeing 737 MAX al companiei Ethiopian Airlines. 

În total. au murit 157 de persoane. Printre pasageri se numără 32 de kenyeni, 18 canadieni, 9 etiopieni, 8 italieni, 8 chinezi, 8 americani, 7 britanici, 7 francezi, 6 egipteni, 5 olandezi, 4 indieni, 4 slovaci, câte trei austrieci, suedezi și ruși, câte doi marocani, spanioli, polonezi și israelieni și câte un pasager din Belgia, Indonezia, Somalia, Norvegia, Serbia, Togo, Mozambic, Rwanda, Sudan, Uganda și Yemen. 

Acesta a fost al doilea Boeing 737 MAX care s-a prăbușit în doar șase luni. China, care deține aproximativ 60 de astfel de aeronave, a decis ca toate acestea să rămână la sol. Până Acum, Boeing a construit peste 350 de avioane tip 737 MAX, iar pe lista de comenzi sunt peste 5.000. 

Sursa: Digi24.ro