Agenda vizitei a inclus tronsonul de cale ferată de la kilometrul 74, în zona satului Văleni, raionul Cahul, unde ministrul a examinat evoluția lucrărilor de reabilitare și a discutat cu primarul localității despre impactul investițiilor asupra siguranței infrastructurii și dezvoltării comunității.

În prezent, pe șantier este pusă în funcțiune o instalație specializată, capabilă să foreze găuri de până la 25 de metri adâncime și să le umple cu beton. Această soluție tehnică modernă are drept scop consolidarea malului râului Prut și asigurarea stabilității construcției în fața eventualelor calamități naturale.

Pentru reabilitarea celor aproximativ 400 de metri de cale ferată din zona afectată sunt planificate circa 900 de foraje. Aplicarea acestei metode va permite restabilirea infrastructurii feroviare și redeschiderea lanțului logistic spre Portul Internațional Liber Giurgiulești.

De asemenea, ministrul Vladimir Bolea a vizitat stația feroviară Prut-2 din raionul Cantemir, unde a fost evaluată situația infrastructurii în contextul testării conexiunii feroviare Prut-2 – Fălciu (România).

Recent, au fost finalizate lucrările de conectare a căii ferate cu ecartament larg la podul din apropierea stației Fălciu. Muncitorii feroviari au montat peste 3.000 de traverse, echivalentul a circa 2.000 de metri de cale ferată.

Zilele trecute, specialiști ai Întreprinderii de Stat „Calea Ferată din Moldova” au verificat starea tehnică a infrastructurii și funcționalitatea tronsonului recent reabilitat, inclusiv a podului feroviar peste râul Prut. În prezent, continuă lucrările pentru realizarea conexiunii cu ecartamentul european, ceea ce va permite o integrare mai bună a Republicii Moldova în rețeaua feroviară europeană.