În cadrul discuției, Andrei Spînu a solicitat sprijinul pentru liberalizarea transportului de mărfuri, reducerea timpului de așteptare în vamă la frontieră cu România, construcția a mai multor poduri și conectarea R. Moldova la rețelele transeuropene de transport (TEN-T). „Pe domeniul feroviar am reiterat interesul meu deosebit pentru: reabilitarea căii ferate, inclusiv cu ecartament european; dotarea CFM cu vagoane pentru transport de persoane, dar și de marfă. Pe domeniul naval, eforturile trebuie concentrate pentru extinderea Portului de Stat de la Giurgiulești și ridicarea capacităților comerciale; investiții în deschiderea cheilor temporare”, a comunicat Spînu. 

De asemenea, ministrul a menționat că, la ora actuală, există intenția de a se negocia acordurile de transport rutier cu Ucraina și R. Moldova, pentru a asigura securitatea alimentară în regiune, afectată de războiul din Ucraina.

„Noile acorduri vor oferi o soluție pentru economiile Ucrainei și Republicii Moldova. Prin urmare, Republica Moldova își va relua exporturile afectate de blocarea porturilor din Marea Neagră”, a mai spus Andrei Spînu. 

Comisia Europeană dorește să înceapă negocierile cu Ucraina și Moldova pentru acorduri de transport rutier de mărfuri între Uniunea Europeană și cele două țări.

Menționăm că Adina Vălean a declarat ieri că acordurile cu Ucraina și R. Moldova presupun liberalizarea parțială a transportului rutier pentru transportatorii din aceste țări. Acest lucru va permite Ucrainei să transfere mărfurile de export de pe rutele maritime – indisponibile în prezent din cauza blocării de către Rusia a porturilor ucrainene din Marea Neagră. „Blocarea acestor porturi a afectat negativ și Moldova, care a pierdut rutele de transport prin Ucraina pentru propriile exporturi și a cărei economie a fost puternic afectată de războiul din Ucraina. Propunerea noastră va oferi o soluție imediată pentru economiile acestor două țări”, a notat comisarul.