De această părere este liderul Partidului Acțiune și Solidaritate Maia Sandu, care a anunțat joi, 11 august, că a făcut o adresare către premierul Pavel Filip, ministrul Transporturilor, Iurie Chirinciuc precum și către Procuratura Generală prin care solicită revizuirea contractului. Maia Sandu mai cere examinarea repetată a legalității acestuia și tragerea la răspundere a persoanelor care se fac vinovate de concesionarea, în opinia acesteia, ilegală a Aeroportului Internațional Chișinău.

”După furtul bancar, concesionarea Aeroportului, este a doua afacere misterioasă în care guvernarea refuză să facă lumină. Dacă în cazul elucidării furtului bancar avem, cel puțin, niște acțiuni declarative și promisiuni prin care ni se spune că cei implicați în furt vor fi identificați și trași la răspundere, în cazul Aeroportului lucrurile nici nu se discută, în pofida faptului că există dovezi serioase că încheierea contractului de concesionare a acestuia a fost cu încălcări grave ale legislației, a menționat Maia Sandu.

Totodată ea a menționat că în timp ce câștigător al concursului a fost desemnată Asociația persoanelor juridice ”Aeroportul Habarovsc” din Federația Rusă și ”Kolomenskii Zavod”, contractul de concesionare a fost semnat cu o altă persoană juridică, motiv pe care organele de drept ar trebui să-l ia în considerație la pronunțarea unei decizii pe marginea acestui caz.

Nici Guvernul și nici Procuratura generală nu a venit deocamdată cu o reacție la declarațiile ex-ministrului educației, Maia Sandu.

Amintim că Aeroportul Internațional Chișinău a fost dat în concesiune la sfârșitul lui 2013, pentru o perioadă de 49 de ani, companiei ruse „Avia Invest”, după ce din cursă s-au retras cinci investitori importanți din Europa.