Sergiu Railean s-a documentat despre dificultățile pe care le întâmpină în această perioadă companiile rezidente în ZEL-uri, cauzele acestora și măsurile cu care poate interveni Ministerului Economiei și Infrastructurii pentru a le depăși.  

Administratorii ZEL-urilor au informat că rezidenții respectă toate exigențele sanitare recomandate de Ministerul Sănătății, Muncii și Protecției Sociale și deciziile Comisiei Naționale pentru Situații Excepționale. În contextul pandemiei de COVID-19, companiile rezidente și-au redus activitatea parțial ori total. Astfel, ZEL Ungheni a menționat că din 42 rezidenți, pentru moment activează 10 rezidenți, 25 și-au sistat activitatea total, iar 7 și-au sistat activitatea parțial. Prin urmare, din numărul total de angajați (2 930 de persoane) activează 180 de oameni.

ZEL Expo-Business Chișinău a raportat că din numărul total de 51 rezidenți, continuă să activeze 13, iar 38 de companii și-au sistat activitatea total și parțial. Rezidentul Fujikura Automotive preconizează să-și relanseze activitatea din 21 aprilie.

La ZEL Bălți, din numărul total de 11 400 locuri de muncă, 92% și-au sistat activitatea temporar, angajații fiind în șomaj tehnic. Începând de săptămâna viitoare, companiile Draexlmaier, Sumitomo Electric Bordnetze SE, Gebauer&Griller își vor relua treptat activitatea, până vor reveni la deplina capacitate de lucru.
Reprezentanții ZAL Vulcănești, ZAL Taraclia și ZAL Otaci au spus că circa 35% din rezidenții lor continuă să activeze, la locul de muncă fiind prezenți 20% din muncitori. La ZAL Tvardița, activează la capacitate maximă toți cei cinci rezidenți.

Principalele motive de sistare parțială a activității în cadrul ZEL-urilor, invocate de administratori, sunt insuficiența materiei prime din cauza încetării activității furnizorilor internaționali și lipsa comenzilor din partea concernelor internaționale din sectorul automotive. De asemenea, printre alte motive au fost menționate scăderea bruscă a cererii la produsele finite pe piețele de desfacere, măsurile de protecție, precum și incapacitatea de plată.

Ministrul Economiei și Infrastructurii a menționat că, în această perioadă, primordială este protecția sănătății angajaților. „Companiile mari, în special, cele din sectorul automotive, sunt dependente de riscurile externe, de activitatea furnizorilor și partenerilor. Sperăm că în următoarele luni marile industrii își vor reporni motoarele și companiile noastre vor reveni la activitate. Până atunci însă trebuie să ne protejăm angajații, pentru că ei vor fi cei care vor asigura funcționarea întreprinderilor”, a afirmat Sergiu Railean.

Referindu-se la insuficiența lichidităților cu care se confruntă companiile din ZEL-uri, ministrul a făcut referire la liniile de creditare preferențiale oferite din resurse externe, care vor fi puse la dispoziție prin băncile comerciale și programele Organizației pentru Dezvoltarea Sectorului Întreprinderilor Mici și Mijlocii.

În perioada 17 martie – 15 mai, în Republica Moldova este declarată stare de urgență în legătură cu măsurile de prevenire și combatere a coronaviruslui de tip nou COVID-19. Pe durata acesteia, Comisia Națională pentru Situații Excepționale a luat mai multe decizii restrictive, inclusiv de sistare a activității mai multor întreprinderi.