France Info notează că Airbus a cerut ca aproximativ 6.000 de aparate din familia A320, operaționale în toată lumea, să fie ținute la sol pentru actualizări software și, în anumite cazuri, pentru intervenții hardware, scrie Antena3 CNN.

Intervențiile ar fi menite să remedieze o vulnerabilitate a acestor avioane la radiațiile solare.

Potrivit France Info, de pe aeroportul Paris-Charles de Gaulle au fost oprite zborurile de seară spre Marsilia, Barcelona, Oslo, Montpellier, Bologna, Milano și Istanbul.

De pe aeroportul Orly au fost anulate zboruri spre Nisa și Ajaccio.

Ce companii erau afectate, vineri seara, de problemele aeronavelor Airbus

Sky News relatează că următoarele companii aeriene au fost afectate în grade diferite de problema comunicată de Airbus, cu precizarea că lista va fi, probabil, completată în orele următoare:

• Wizz Air
• British Airways
• EasyJet
• Avianca
• American Airlines
• Air India
• Lufthansa

Nivelul de impact diferă de la o companie la alta.

British Airways are trei aeronave afectate și nu se așteaptă la un impact operațional semnificativ.

EasyJet admite că se așteaptă ca problema semnalată de Airbus să ducă la „unele perturbări” și adaugă că își va informa direct clienții în acest caz.

American Airlines a comunicat că a identificat rapid 340 de aeronave A320 care ar putea fi afectate.

Compania precizează că a început actualizarea software și se așteaptă ca „marea majoritate” a intervențiilor să fie finalizate în curând.

Wizz Air anunță că actualizarea de software solicitată de Airbus a fost implementată cu succes peste noapte pe toate aeronavele Airbus din familia A320. Toate zborurile de astăzi operează conform planului, fără să se anticipeze perturbări suplimentare ca urmare a acestei situații.

Problema depistată la avioanele Airbus A320 afectează suprafețele de control al zborului

Problema software a fost descoperită cu ocazia unui zbor JetBlue de la Cancun, Mexic, la New Jersey, SUA, pe 30 octombrie.

Aparatul a suferit o pierdere bruscă de altitudine, în urma căreia 15 persoane au fost rănite.

Piloții au efectuat o aterizare de urgență în Tampa, Florida.

Ulterior, timp de săptămâni, Airbus a investigat până a aflat cauza incidentului.

Astfel, conform rezultatelor anchetei, radiația solară a corupt datele de la elevatoarele avionului.

Elevatoarele sunt suprafețe mobile de control al zborului și se află, de regulă, în partea din spate a aeronavelor.

Mișcarea acestor suprafețe dirijează avionul în sus și în jos.

Coruperea datelor ca urmare a efectului radiațiilor este cunoscută sub numele de „bit flip” (inversiune a biților, cu referire la felul în care este stocată informația în sistemele informatice, sub formă de 0 și 1).

Fenomenul prezintă riscuri și pentru navele spațiale, care operează în spațiu, unde radiația solară este foarte puternică în absența atenuării prin absorbție atmosferică.

Pentru a rezolva situația, proiectanții aeronavelor pot recurge la întărirea protecției componentelor electronice la radiații sau pot încărca în sistem programe de corectare a erorilor.

Potrivit Airbus, se speră că actualizarea software a sistemelor computerizate din aparatele familiei A320 va rezolva problema.