Potrivit unui comunicat de presă al Poliției de Frontieră, soluția optimă rămâne a fi redirecționarea traficului prin punctele de trecere a frontierei Leușeni - Albița, Giurgiulești – Galați, Costești-Stânca, Lipcani-Rădăuți-Prut, Cahul-Oancea. Acțiuni de manevrare și degajare a circulației pe teritoriul punctului de trecere vor fi imposibile de aplicat chiar dacă va fi mărit numărul de angajați sau echipamente mobile de control al documentelor.

În cadrul proiectului „Reabilitarea și modernizarea birourilor vamale de frontieră de pe granița România – Moldova, respectiv birourile vamale Albița-Leușeni, Sculeni-Sculeni și Giurgiulești-Giurgiulești” vor avea loc lucrări de modernizare și reabilitare a clădirii administrative, construirea unor noi pavilioane și copertine, extinderea numărului pistelor de control. Cele 8 piste de control existente vor fi reabilitate, iar alte 6 piste vor fi construite de la zero. Lucrările respective urmează a fi finalizate peste un an.