Dezbaterile cu privire la siguranța zborurilor intervin după ce anchetatorii francezi au anunțat că-l suspectează pe copilotul german al avionului Airbus A320 al companiei Germanwings (zborul 4U9525) că l-a blocat pe comandantul de bord în afara cabinei piloților și că a provocat deliberat prăbușirea aparatului de zbor, provocând la 24 martie moartea sa și a celorlalte 149 de persoane aflate la bord.

Publicația Bild, care citează surse din domeniul securității, menționează că o echipă franco-germană analizează oportunitatea eliminării prevederii ca nimeni din afara cabinei de pilotaj să nu poată deschide ușa acesteia dacă ea este menținută automat pe poziția 'blocat' de către persoana aflată înăuntru.

Totodată, publicația citează o declarație a ministrului german de interne, Thomas de Maiziere, potrivit căruia dificultățile apărute în identificarea persoanelor aflate la bordul A320 după accident ridică problema obligativității pașaportului sau a cărții de identitate pe zborurile europene.

„Am verificat toți pasagerii și membrii echipajului pentru a vedea dacă au existat amenințări teroriste pentru că era nevoie să știm dacă a fost vorba de un atac terorist. Dar am constatat chiar de la început că nu era deloc clar cine se afla exact la bordul avionului” prăbușit, a declarat ministrul german de interne.