Raportarea a inclus atât progresul lucrărilor, cât și impedimentele raportate de către antreprenori pe următoarele contracte: Reabilitarea drumului R1 Chișinău – Ungheni – Sculeni, km 74+177 – km 96+200; 1 Construcția drumului R1, ocolirea sat. Bahmut, km 68+250 – km 74+177;  Construcția drumului M3, ocolirea sat. Slobozia Mare, km 0+000 – km; Reabilitarea drumului M3, Chișinău – Giurgiulești, lot1: km 96+800 – km 151+200, lot2: km 151+200 – km 171+290 și km 179+650 – km 190+750; Reabilitarea drumului R6, Chișinău – Orhei - Bălți, lot1: km 76+700 – km 94+700, lot2: km 99+530 – km 111+230 și pod km 72+944; Reabilitarea drumului R34, Hâncești – Leova – Cahul, lot1: km 0+000 – km 42+200, lot2: km 42+200 - km 83+000, scrie sursa citată.

„Conlucrăm activ cu antreprenorii, monitorizăm executarea la nivel a proiectelor de reabilitare, reparație și construcție a drumurilor publice naționale, astfel încât sursele financiare externe să fie valorificate eficient, să avem drumuri sigure și durabile”, a estimat  Sergiu Bejan, director general interimar al ASD.

Totodată, în cadrul conferinței s-a discutat despre acordurile noi care urmează a fi semnate de către Guvernul Republicii Moldova cu instituțiile financiare internaționale.

Realizarea proiectelor cu suportul instituțiilor financiare internaționale se desfășoară în baza acordurilor de finanțare semnate de Guvernul Moldovei în cadrul Programului în Sectorul Drumurilor și Proiectului de Susținere a Programului în Sectorul Drumurilor.