La nivel național, pragul minim de promovare a examenelor în școlile auto, în 2025, a fost de 50%, la teorie, și 30 la sută, la proba practică, transmite tvrmoldova.md.

La categoria B, destinată autoturismelor, au trecut de proba teoretică 57% dintre cursanți și doar 24 la sută au promovat-o pe cea practică. Iar la categoria C, pentru camioane, au reușit să susțină examenul teoretic 57 la sută dintre cursanți și doar 39% pe cel practic.

Printre cauzele ratei scăzute de promovare a examenelor la școlile auto sunt perioada mare pe care cursanții o fac între finalizarea cursului și examen, emoțiile candidaților și rutele de testare mai puțin cunoscute.

Andrei Pascal, director școală auto: „Dacă dumneavoastră astăzi o să finalizați o școală acum și o să primiți certificate de școlarizare, în baza certificatului de școlarizare trebuie să vă programați la examen. Dumneavoastră mai degrabă de o lună de zile nu o să vă programați acolo. Perioada aceasta de timp ea influențează negative, micșorează volumul de cunoștințe și micșorează rata de promovare a acestui examen la ASP. Asta este principala pricină.”

Chiar și cu ore suplimentare, obținerea permisului poate dura ani.

Potrivit experților, multe școli au nevoie să-și crească standardele de instruire a viitorilor șoferi.

Constantin Mihalachi, expert auto: „O evaluare a școlilor, inclusiv pentru cei care ar vrea să obțină permisul de conducere, știind că o școală are un rating mai bun și cumva se predă mai bine, pentru că acolo deja o să apară și o chestie de concurență între școli, de a încerca să pună accent foarte mare pe teorie și, bineînțeles, un accent bun pe practică. O instruire de proastă calitate în școlile auto duce la o supraaglomerare a ASP-ului și respective oamenii care ar putea să dea examenul din prima, ar trebui să aștepte mai mult pentru că multe cereri.”

Liudmila Stihi, secretar de stat din cadrul Ministerului Educației și Cercetării: „Vreau să vă zic că în multe țări ale Uniunii Europene aceste praguri sunt mult mai înalte și variază între 50% și 80% pentru probă teoretică și între 40% și 60% pentru probă practică, la fel din a doua încercare. Scopul de fapt a fost să încercăm să vedem unde sunt problemele, care sunt provocările cu care se confruntă, de ce se întâmplă aceste rezultate, astfel încât să știm ce să facem împreună.”

O nouă evaluare a școlilor auto va fi făcută în luna iunie.