Potrivit datelor companiei, numărul total de rute s-a redus cu aproape 4%. Numărul autobuzelor a scăzut cu 7% (de la 61 mii la 56,7 mii unități), parcul de troleibuze și tramvaie - cu 3% (de la 11,9 la 11,6 mii). Luate împreună, aceste date pot demonstra stagnarea sistemelor urbane de transport de pasageri, a subliniat compania.

După cum arată RBC, reducerea rutelor s-a produs pe fondul sancțiunilor și al problemelor cu piesele de schimb. Activitatea producătorilor de material rulant și a operatorilor de transport a fost împiedicată de întreruperea lanțurilor logistice create, de întreruperile în livrările de piese de schimb, de creșterea prețurilor și alți factori, au arătat experții.

Potrivit RBK, serviciul de presă al Ministerului Transportului nu a comentat concluziile studiului, dar a declarat că de la buget continuă să se investească fonduri pentru înnoirea materialului rulant.