Potrivit unui comunicat al Komaksavia Airport Invest, avocații companiei ar fi prezentat dovezi ale unei decizii arbitrale superficiale și ilegale bazate pe ipoteze și aspecte politice evidente ale acestei dispute.

 „Argumentele recursului demonstrează în mod convingător că, în decursul procedurilor, poziția Republicii Moldova și așa-numitele „probe” ale reprezentantului statului s-au bazat pe presupuneri și pe informații false, deseori preluate din mass-media”, se arată în comunicatul publicat pe pagina Facebook a Aeroportului Internațional Chișinău.

Totodată Komaksavia susține că decizia arbitrajului „nu încetează, nu modifică și nu influențează existența contractului de concesiune a aeroportului Chișinău.

Subliniem că Arbitrajul de la Stockholm nu a examinat cererea în fond (esența litigiului), ci doar chestiuni de procedură”.

Amintim că pe 3 august, Tribunalul arbitral al Camerei de Comerț din Stockholm (Suedia), a luat decizia de a respinge cererea firmei îndreptată împotriva Republicii Moldova.

Totodată, Tribunalul i-a acordat Republicii Moldova suma de 216.678,75 euro drept compensare pentru cheltuielile suportate în legătură cu procedura arbitrală.

E vorba de procesul inițiat în mai 2020 de Komaksavia Airport Invest Ltd, ce deține 95% din Avia Invest SRL, concesionara Aeroportului Internațional Chișinău, în care a cerut Tribunalului din Stockholm să oblige Republica Moldova să continue să execute contractul sau să-i plătească o despăgubire de 883,7 milioane euro pentru exproprierea pretinsei investiții.

Cine stă în spatele Komaksavia Airport Invest

Potrivit profiles.rise.md, Komaksavia Airport Invest LTD a fost fondată în august 2016 de Kyriakos C. Panagos. În scurt timp a ajuns în proprietatea cetățeanului rus Modris Karklinsh, iar administrator ajunge bulgarul Marin Mihov Tenev, care are și alte conexiuni cu Moldova.

Continuarea aici.