Cele două companii, care prin fuziune ar da naștere celui de-al patrulea mare producător auto mondial, ocupă "o poziție puternică" pe piața vehiculelor utilitare, a explicat comisarul european pentru Concurență, Margrethe Vestager.

"Vom evalua cu atenție dacă operațiunea ar putea avea un impact negativ asupra concurenței", a subliniat Margrethe Vestager.

Cei doi producători auto au înștiințat Comisia Europeană la data de 8 mai 2020 cu privire la intenția lor de a fuziona. La finalul unei anchete preliminare, cele două firme au decis să nu prezinte angajamente, precum vânzarea de activități sau de uzine, pentru a răspunde la îngrijorările ridicate de Bruxelles.

Comisia este îngrijorată că această fuziune ar putea reduce concurența pe piața autovehiculelor utilitare ușoare, cu o greutate mai mică de 3,5 tone, din 14 state membre (Belgia, Croația, Cehia, Spania, Franța, Grecia, Ungaria, Italia, Lituania, Luxemburg, Polonia, Portugalia, Slovacia, Slovenia) plus Marea Britanie.

Fuziunea dintre constructorul italo-american (Fiat, Chrysler, Jeep, Maserati, Alfa Romeo, Dodge și Ram) și grupul francez PSA (Peugeot, Citroen, DS, Opel și Vauxhall) ar da naștere celui de al patrulea constructor auto mondial. 

Sursa:Agerpres