În cadrul acestei faze, echipele de specialiști feroviari au instalat peste 3.000 de traverse, corespunzând unei lungimi totale de circa 2.000 de metri de cale ferată. În paralel, continuă lucrările pentru realizarea conexiunii cu ecartament european, care va permite integrarea directă a traseului în rețeaua feroviară a Uniunii Europene.

„Finalizarea acestui tronson reprezintă un pas strategic în dezvoltarea infrastructurii feroviare și în consolidarea rutelor de export ale Republicii Moldova. Reabilitarea completă a segmentului Cantemir – Fălciu va îmbunătăți circulația trenurilor, va spori siguranța transportului de mărfuri și va contribui la diversificarea căilor de acces ale produselor moldovenești pe piața europeană”, au declarat reprezentanții CFM.

Autoritățile feroviare subliniază că investiția în această linie denotă angajamentul Republicii Moldova de a moderniza infrastructura de transport și de a se integra mai eficient în rețeaua logistică europeană.

Tronsonul Cantemir – Fălciu, cu o lungime de aproximativ 4 kilometri, are o importanță strategică, fiind amplasat la granița dintre Republica Moldova și Uniunea Europeană. Reabilitarea podului feroviar, precum și modernizarea stațiilor de frontieră Prut 2 și Fălciu, fac parte dintr-un proiect mai amplu de modernizare a infrastructurii de transport transfrontalier. Reluarea traficului feroviar pe acest segment va deschide noi oportunități economice pentru Republica Moldova.