Decizia vine în urma unei analize logistice detaliate, realizate de specialiștii CFM, care au constatat că o parte semnificativă a infrastructurii feroviare nu mai este utilizată de ani buni în operațiunile de transport de marfă. Întreținerea acestor segmente – inclusiv clădirile și construcțiile auxiliare – generează costuri considerabile, nejustificate în contextul utilizării reduse.

Prin această măsură, întreprinderea estimează economii de circa 3 milioane de lei lunar. Fondurile astfel economisite vor fi redirecționate în principal către achitarea restanțelor salariale ale angajaților, dar și pentru optimizarea generală a activității – inclusiv consolidarea și extinderea stațiilor de joncțiune din apropiere.

Punctele feroviare de oprire vor permite exclusiv îmbarcarea și debarcarea pasagerilor pe traseele locale și suburbane, fără servicii de primire/eliberare a bagajelor și fără personal de deservire. Acestea nu vor beneficia de facilitățile specifice unei stații feroviare clasice.