Proiectul complet prevede reabilitarea coridorului feroviar Vălcineț-Ocnița-Bălți-Ungheni-Chișinău-Căinari, cu o lungime de 446 km, dintre care 128 km de cale ferată se află în stare proastă. Anterior, parlamentul a ratificat următoarele acorduri pentru a sprijini implementarea proiectului: un împrumut de 23 de milioane de euro de la BERD, un grant de 19,56 milioane de euro din partea Instrumentului European de Vecinătate și un contract de finanțare de 41,205 milioane de euro de la Banca Europeană de Investiții.

Acest tronson de cale ferată asigură legături cu mediul industrial din nordul și centrul Moldovei, inclusiv cu zonele economice libere din Mărculești, Bălți, Ungheni și Chișinău. Coridorul este foarte important pentru exporturile, importurile și tranzitul de mărfuri din România și Ucraina. De asemenea, acesta face legătura cu coridorul feroviar Căinari-Cimișlia-Basarabeasca-Giurgiulești, utilizat pentru logistica de transbordare în porturile de la Dunăre și Marea Neagră.

Lucrările de renovare a tronsonului sunt planificate să fie finalizate până la sfârșitul anului 2025.