De regulă banii pentru transmiterea coletelor intră în buzunarele transportatorilor neautorizați, în condițiile în care taxele serviciilor de curierat autorizate pot depăși, chiar și de câteva ori, valoarea coletului transmis. Doar că în cazul transportatorilor neautorizați nu ai garanții că ajunge la destinație coletul transmis.

Cu Poșta Moldovei, transmiterea unui colet de cinci kilograme spre Italia te costă în jur de 700 de lei, iar la serviciile de curierat gen DHL vei plăti peste trei mii de lei. Aceasta în timp ce transportatorii privați percep un tarif de 1-1,5 euro pentru fiecare kg de colet. E valabil și pentru alte destinații, cum ar fi: Belgia, Germania și Marea Britanie. În capitala Federației Ruse, transportatorii neautorizați transportă colete cu 300-500 de lei, pentru aproximativ 5 kg, sau 500-3000 de ruble rusești. 

Însoțitorii de tren de pe cursele spre Rusia percep taxe de 200-300 de lei, dar se poate negocia. Solicitat de IPN, directorul ÎS „Calea Ferată din Moldova”, Iurii Topala, a declarat că există un proiect de lansare a unui serviciu oficial de transmitere a coletelor pe cale ferată. „Am dorit de mult să oprim această practică ilegală de transmitere a genților, a coletelor și acum suntem în faza coordonării cu statele vecine, Ucraina și Rusia, ca să transformăm un compartiment de călători în unul pentru bagaje”, a spus Iurii Topala. Dacă inițiativa va prinde viață, cei care transmit colete vor plăti pentru serviciu la casele CFM și tariful va fi fixat.

Acesta și-a exprimat speranța că statele vecine vor permite transmiterea de colete prin garnituri de tren modificate, această practică există în Federația Rusă, în interiorul țării.