Comisia parlamentară pentru economie, buget și finanțe a organizat astăzi audieri la această temă. Majoritatea companiilor străine care repară rumuri în Republica Moldova înregistrează întârzieri mari la executarea contractelor. Spre exemplu, două companii care construiesc drumul Chișinău-Sculeni, urmau să finalizeze lucrările încă în vara anului 2016. În prezent, o compania a realizat doar jumătate din lucrările planificate, iar alta în  proporție de 70%, a declarat în cadrul audierilor, directorul Administrației de Stat a Drumurilor, Gheorghe Curmei.

„O altă problemă ține de capacitatea de absorbție a investițiilor, care în 2017 a fost cea mai mică din ultimii ani – 350 de milioane de lei, față de aproximativ un miliard în anii 2014-2015. Acest fapt afectează grav sectorul”, a menționat Gheorghe Curmei.

Mai mulți membri ai Comisiei au subliniat necesitatea modificării legislației pentru a responsabiliza companiile care repară drumuri. „Situația este gravă – există bani, dar Republica Moldova nu va avea drumuri”, a declarat deputatul PLDM, Grigore Cobzac.

În acest an, pentru reparația drumurilor publice locale, comunale și străzi sunt prevăzute 1,6 miliarde de lei, iar pentru drumurile publice naționale – aproape un miliard de lei.