Potrivit ASP, este vorba de: lipsa semnalizării sau semnalizarea incorectă a direcției de mers, lipsa de sincronizare a acțiunilor la demarare/accelerare/frânare (adaptarea incorectă a treptelor de viteză, a dispozitivelor de comandă sau a volanului).

Totodată, se înregistrează cazuri de pierdere a controlului asupra vehiculului și/sau intervenția examinatorului pentru a evita un pericol iminent sau producerea unui accident rutier. La fel, se atestă nerespectarea semnalizării rutiere, a indicatoarelor sau marcajelor rutiere. De asemenea, candidații nu se încadrează în limitele benzilor de circulație.

Datele statistice urmează a fi expediate Ministerului Educației și Cercetării, Asociației Patronale Uniunea Școlilor Auto și Centrelor de Instruire, precum și unităților de predare pentru a atrage atenția la respectivele aspecte în timpul orelor.

De la începutul anului curent, la proba teoretică s-au înregistrat 41 346 de persoane, dintre care 21 862 au susținut proba din prima tentativă (rata de promovare fiind de 52,9%). Totodată, la proba practică s-au înregistrat 36 182 de candidați, dintre care 8 627 de persoane au susținut examenul din prima tentativă (rata de promovare fiind de 23,8%).