Printre drumurile vizate pentru reabilitare se numără tronsoanele Corjăuți – Caraușenii Vechi, Baraboi – Târnova, Strășeni – Scoreni, Valea Mare – Morenii Vechi, Volontiri – Lazo – Alava, Schineni – Vălcineț, Sculeni – Cioropcani, precum și segmente din localitățile Cășunca, Criuleni, Onișcani, Ialoveni și Mileștii Noi – Răzeni.

Bugetul total destinat infrastructurii rutiere în acest an ajunge la aproape 2,7 miliarde de lei, după ce Guvernul a decis să suplimenteze Fondul Rutier cu un miliard de lei. Noile investiții se adaugă celor 143 de kilometri de drum deja contractați în noiembrie 2024, lucrările pentru care sunt în mare parte în derulare.

Ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, Vladimir Bolea, afirmă că investițiile în infrastructura rutieră devin o prioritate națională, având ca obiectiv principal conectarea Republicii Moldova de la nord la sud și de la est la vest.

„Construim drumuri care leagă Republica Moldova de la nord la sud și de la est la vest. Lucrăm, de asemenea, la construcția drumurilor de centură, care ocolesc satele, oferind astfel o perspectivă nouă pentru dezvoltarea acestora în interior. Aceasta reduce semnificativ costurile și timpul de deplasare pentru agenții economici, mai ales când ne referim la interconectarea localității din cel mai nordic punct al țării cu Giurgiulești-Port, din sud, prin care se desfășoară procesele de export”, a declarat Vladimir Bolea. 

Din miliardul de lei suplimentar, 708 milioane sunt rezervate pentru construcția propriu-zisă a drumurilor regionale, restul fiind destinat întreținerii și reparația drumurilor pe tot teritoriul Rep. Moldova, a precizat ministrul Infrastructurii, Vladimir Bolea.

„Noi am luat decizia ca în 2025 să oferim un miliard de lei în plus la fond rutier, bani care au fost împărțiți pe diferite segmente de implementare, 708 milioane din acești bani au mers către construcția acestor G-uri. Acel miliard a fost împărțit în felul următor: pentru întreținerea curentă de vară și de iarnă, deszăpeziri, frezare, plombări și vorbim despre  reparațiile periodice și lucrări de refacere și îmbrăcare rutieră, la reabilitarea lucrărilor pentru poduri, podețe, rigole și dacă noi ne deplasăm pe drumul național și nu numai în Republica Moldova, le vedem toate aceste lucrări în proces”, a menționat ministrul Vladimir Bolea. 

Totodată, prin Bugetul PLUS vor fi renovate o parte din drumurile locale, gestionate de autoritățile publice locale pentru care vor fi direcționate 500 de milioane de lei. În total sunt aproximativ 30.000 de kilometri de drumuri locale în toată țara, iar Ministerul Infrastructurii analizează în prezent 597 de dosare depuse de primării.