Reprezentanții celor 27 de state membre au discutat noile propuneri ale Comisiei Europene în ceea ce ar urma să fie cel de-al 15-lea pachet de sancțiuni care vizează Rusia după invadarea Ucrainei în urmă cu doi ani, scrie G4Media.

Propunerile includ, de asemenea, adoptarea de măsuri mai stricte împotriva așa-numitei flote „din umbră” a Rusiei, utilizată pentru transportul petrolului și a produselor petroliere.

Rusia a fost acuzată de multă vreme că folosește nave care nu sunt nici deținute de companiile maritime occidentale și nici asigurate de firme de asigurări occidentale pentru a eluda plafonul prețurilor impus de Occident la exporturile de petrol rusesc către țări terțe.

Experții consideră că aceste nave prezintă riscuri semnificative pentru transportul maritim și pentru mediu, deoarece multe petroliere sunt învechite, au deficiențe tehnice și uneori funcționează fără un sistem automat de identificare.

De luni de zile, țări riverane la Marea Baltică, precum Suedia, cer măsuri mai stricte împotriva armatorilor, operatorilor și companiilor de asigurări implicate.

Regatul Unit a impus sancțiuni împotriva „flotei din umbră” ruse la începutul acestei săptămâni, adăugând 30 de nave pe lista de sancțiuni.

Conform intențiilor Comisiei Europene, UE ar putea viza în jur de 50 de nave. Acestora, de exemplu, li s-ar putea interzice intrarea în porturile din statele UE. Peste 24 de nave erau deja listate de UE în luna iunie.

Cel mai recent pachet de sancțiuni UE împotriva Rusiei a fost convenit în iunie și a inclus în primul rând măsuri împotriva tranzacțiilor de mai multe miliarde cu gaz natural lichefiat (GNL) și a companiilor implicate în eludarea sancțiunilor.

Un alt pachet de sancțiuni UE împotriva Rusiei este planificat pentru februarie anul viitor, cu ocazia marcării a trei ani de la declanșarea războiului.

Pentru sancțiunile planificate în prezent urmează să se adopte o decizie până la sfârșitul anului.