Potrivit Serviciului Vamal de Stat al Ucrainei, la care face referire portalul ucrainean Obozrevatel, în documentele de export Republica Moldova este indicată țară de destinație, însă punctul de livrare nemijlocit este stația de cale ferată Rîbnița, situată pe malul stâng al Nistrului.

Prima livrare după începerea războiului din Ucraina s-a făcut acum un an, în august 2024. Atunci compania ucraineană „D-Kamet” a expediat 276 de tone de deșeuri metalice, conform contractului semnat în primăvara anului 2024. Compania a plătit o taxă de 10 euro pe tonă, rată aplicată pentru anumite destinații, în timp ce pentru majoritatea statelor taxa constituie 180 de euro.

Exportul are loc în contextul deficitului de deșeuri metalice din Ucraina, cauzat de distrugerea întreprinderilor industriale și ocuparea unor teritorii. Prin urmare, în pofida situației nefaste din țara vecină, exportul de materie primă crește.

Uzina metalurgică din Rîbnița a fost supusă sancțiunilor Consiliului Național de Securitate și Apărare al Ucrainei în anul 2018, însă în martie 2019 a fost exclusă din listă, fără explicații oficiale.

În august 2025, uzina din Rîbnița și-a reluat activitatea, după o pauză de zece zile. Acest lucru este confirmat în datele Moldelectrica, care au înregistrat o creștere a producției de energie electrică la Centrala Termoelectrică Moldovenească din regiunea transnistreană (MGRES) – cel mai mare consumator industrial de energie din regiune fiind tocmai Uzina metalurgică din Rîbnița.