Compania irlandeză este ultima afectată de defecțiunile din structura avioanelor care a provocat reținerea la sol a 50 de avioane din toată lumea, începând cu 3 octombrie.

În timp ce alte companii aeriene, cum ar fi Qantas din Australia și Southwest din Statele Unite au dezvăluit numărul avioanelor afectate de fisuri, Ryanair - care operează cea mai mare flotă de 737 din Europa - a refuzat anterior să confirme cât de multe dintre avioanele sale au fost afectate. 

Joia trecută, compania aeriană a spus că „nu se așteaptă” că defecțiunile constatate să aibă „vreun impact asupra operațiunilor noastre sau asupra disponibilității flotei noastre”. 

Se înțelege că experții nu consideră prezența fisurilor drept o problemă de siguranță, atât timp cât se efectuează verificări adecvate.

Avioanele reținute la sol au numerele de înregistrare EI-DCL, EI-DAL și EI-DCJ. Toate au mai mult de 15 ani.

Site-ul de urmărire a zborului Flight Aware arată că DCL și DAL sunt, amândouă, în prezent într-un centru de reparații din sudul Californiei.

Al treilea avion, DCJ se află pe aeroportul Stansted din Londra.