Pentru asta, circulația pe Transfăgărășan a fost blocată mai bine de patru ore. Prima încercare a fost cu noroc pentru pilotul care a parcurs, așa cum și-a propus, cei 13 kilometri de drum cu serpentine în mai puțin de 10 minute.

Startul a fost dat cu câteva minute după ora 11:00, după ce organizatorii s-au asigurat că șoseaua e liberă, iar pilotul a încălzit anvelopele și frânele autoturismului. Timpul obținut de pilot a fost de 9 minute și 13 secunde, pe o porțiune de 13 kilometri.

Flavio Barrone, pilot de raliu: „A fost un sentiment incredibil, într-adevăr nu m-am mai simțit niciodată așa extraordinar. Cred că se putea și mai bine, dar am scos un timp bun, datorită copilotului și echipei”.

Autoturismul folosit la cursă a fost modificat pentru a putea parcurge cât mai rapid cei 13 kilometri. Cei 630 de cai putere propulsează mașina de la 0 la 100 de kilometri la oră în doar 3,2 secunde.

Mimmo Leone, mecanic: „La motor a fost modificată aspirația, am instalat un filtru de aer mai mare, am îndepărtat o parte din piesele caroseriei și am recalibrat partea electronică. Astfel am reușit să îmbunătățim radiatorul, am modificat amortizoarele și ne-am adaptat special pentru acest drum”.

Părerile celor care au asistat la acest spectacol sunt elogioase:

„Sunt uluită, mașina mi s-a părut foarte frumoasă, mi-a plăcut foarte mult. Sunt din Polonia și îmi place foarte mult să fiu aici”.

„E o mașină foarte frumoasă, scoate un sunet superb, l-am auzit de la linia de start, e incredibil”

Acestea sunt doar câteva din impresiile turiștilor.

Autoritățile române au acceptat închiderea timp de patru ore a Transfăgărășanului.

Mirela Matichescu, vicepreședintele Autorității Naționale pentru Turism: „Acest eveniment aduce un plus de imagine României și cu atât mai mult cu cât creșterea circulației turistice în zonă va fi semnificativă în urma acestui eveniment”.

Transfăgărașanul are o lungime de 90 de km și a fost construit între 1970 și 1974.