„În domeniul rutier începem anul în același ritm ca în 2024, cu primele oferte depuse deja pentru proiectul de execuție a Drumului Expres Focșani-Brăila. Este un proiect vital care leagă Autostrada Moldovei de Podul Suspendat peste Dunăre și asigură apoi legătura spre Tulcea și Constanța. Este un proiect de peste un miliard de euro și vrem să finalizăm toate marile șantiere de autostrăzi aflate în execuție și să depășim, în premieră în 2025, peste 200 de kilometri inaugurați într-un singur an”, a spus Marcel Ciolacu, în debutul ședinței de guvern.

Asocieri și constructori din România, Bulgaria și Italia au depus cinci oferte la licitația pentru atribuirea contractului pentru proiectarea și execuția Drumului Expres Focșani – Brăila, a anunțat miercuri Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) pe pagina sa de Facebook.

Cele cinci oferte au fost depuse de: Webuild SPA – Milano (Italia) – ofertant unic; Asocierea Trace Group Hold (lider, Bulgaria) – Tancrad – Citadina ’98, Add Global Design, Creative Road Design – Primacons Group SRL – Drum Asfalt – Olroad Construct; Asocierea SA&PE Construct (lider, România) – Spedition UMB – Tehnostrade SRL – Arcada Company; Asocierea Coni (lider, România) – Pimk – TQM Management; Asocierea Danlin XXL (lider, România) – Intertranscom Impex SRL – Groma Hold LTD.

Contractul pentru această investiție finanțată din fonduri europene are o valoare de 5,3 miliarde lei, iar durata de realizare este de 42 de luni, din care 6 luni pentru proiectare și 36 luni pentru etapa de execuție.

Drumul Expres Focșani – Brăila, cu lungime de 73 kilometri, va asigura legătura între Autostrada Moldovei Ploiești – Pașcani (A7), Podul peste Dunăre de la Brăila, Drumul Expres Brăila – Galați (DEx 6), Tulcea și Constanța.

Contractul a fost licitat într-un singur lot, devenind, astfel, cel mai lung tronson de drum de mare viteză care va fi construit în cadrul unui singur contract.