Locomotivele au fost reparate în cele patru depouri din –  Basarabeasca, Bălți, Bender și Chișinău, transmite IPN.

Potrivit CFM, pentru reparația capitală a fiecărei locomotive s-au cheltuit între 3 și 5 milioane de lei. Au fost schimbate motoarele de tracțiune, generatoarele principale și cele diesel. La unele dintre ele au fost efectuate și lucrări de renovare a carcasei

Directorul general al CFM, Iurii Topala, a declarat că renovarea acestor locomotive a fost cea mai bună soluție, menționând că întreprinderea deține un potențial sporit pentru transportul marfar. „Aproape toate trenurile și locomotivele aflate în posesia CFM au termenul de exploatare depășit. Din acest motiv, suntem nevoiți să le reparăm pentru a le putea prelungi viața. Locomotivele pe care le vedeți astăzi reparate vor servi Republicii Moldova încă cinci ani”, a subliniat Iurii Topala.

Alte două locomotive ale CFM au fost renovate acum jumătate de an.