La o conferință de presă, Roman Cojuhari, consilier PAS, a declarat că propunerea este mai eficientă decât cea a primarului, care intenționează să procure direct 100 de unități de transport rulate. Alesul local a argumentat că achiziția serviciilor de transport de la companiile private va permite ca unitățile de transport să fie puse pe rute în 3-4 săptămâni și va timp pentru a desfășura licitația într-un mod transparent. Altfel, nu se va putea controla calitatea serviciilor prestate, deoarece în continuare acest serviciu va fi prestat de PUA, întreprindere care e fără director și Consiliu de administrare. PAS îndeamnă primarul să renunțe la ideea de a achiziționa direct autobuzele, cu toate riscurile și cheltuielile aferente și să susțină inițiativa PAS.

Alexandr Trubca, vicepreședintele Fracțiunii PAS, a declarat că soluția este de necesitate urgentă,întrucât Chișinăul este în condiții de pandemie și are nevoie de 6-7 sute de unități de transport. În opinia sa, intenția primarului de a cumpăra direct, fără licitație, cele 100 de autobuze rulate nu este o soluție. Nu e clar cine va asigura identificarea acestor autobuze, care trebuie căutate, cine va negocia prețul, cine va plăti și realiza verificarea tehnică.

Primarul capitalei, Ion Ceban, le-a cerut colegilor la ședința operativă din 15 martie să pregătească demersurile necesare pentru procurarea prin negocieri directe a celor 100 de autobuze pe care municipalitatea și le propune să le achiziționeze. Edilul a spus că aleșii locali ar fi de vină pentru eșuarea licitației, care a fost anulată după ce Agenția Națională pentru Soluționarea Contestațiilor a dispus revizuirea ofertelor.

Decizia prin care municipalitatea i-a atribuit companiei ISUZU contractul de achiziții publice pentru livrarea a o sută de autobuze pentru capitală a fost anulată în luna noiembrie anul trecut. Hotărârea venise după ce alți participanți la licitație au contestat rezultatul.