Ulterior, Primăria Municipiului Chișinău s-a autosesizat, menționând că podul urmează să fie reabilitat, însă lucrările vor putea începe doar după ce va fi finalizată expertiza tehnică a structurii și parcurse toate etapele legale pentru lansarea achiziției publice.

Potrivit autorităților, până la începerea lucrărilor capitale au fost executate intervenții de conservare și mentenanță, pentru a menține podul funcțional în condiții minime de siguranță.

Municipalitatea subliniază că astfel de intervenții sunt absolut necesare, în condițiile în care niciunul dintre podurile principale din Chișinău nu a beneficiat de reabilitare de la momentul construcției. Un exemplu este podul de pe strada Mihai Viteazul, unde procesul de selecție a unei companii executante a fost reluat de patru ori din lipsa ofertanților eligibili. În cele din urmă, contractul a fost atribuit unei companii din Ucraina, se mai arată într-un comunicat al Primăriei.