Potrivit MIDR, în ultimii 10-15 ani, Întreprinderea de Stat „Calea Ferată din Moldova” (CFM) a fost gestionată cu multă neglijență, iar situația creată constituie o moștenire a lipsei de viziune în management. „Astăzi, conducerea CFM face tot efortul pentru a redresa situația”, notează ministerul. 

În calitate de autoritate responsabilă de politica feroviară, Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale (MIDR) este în dialog permanent cu conducerea CFM, demarând mai multe acțiuni pentru stabilizarea financiară și operațională a întreprinderii:

·        Investim în modernizarea infrastructurii feroviare – cu sprijin european de peste 250 de milioane de euro, sunt în derulare proiecte de reabilitare a liniilor cheie (Tighina-Giurgiulești, Ocnița-Căinari), redeschiderea podului Fălciu și modernizarea segmentului Văleni. Aceste investiții, realizate în colaborare cu Uniunea Europeană, vor contribui la creșterea fluxului de mărfuri și la consolidarea stabilității economice a CFM.

·        Implementăm mecanismului MAIC și a subvențiilor PSO – aceste instrumente financiare sunt esențiale pentru acoperirea costurilor de infrastructură și menținerea serviciilor publice de transport feroviar.

·        A fost inițiat audit intern și optimizarea cheltuielilor – APP desfășoară un audit detaliat pentru identificarea și corectarea ineficiențelor financiare și operaționale, în vederea gestionării eficiente a resurselor companiei.

·        Restructurarea organizațională – procesul de transformare a CFM în trei entități distincte (infrastructură, transport de pasageri, transport de mărfuri) este în desfășurare. Această structurare va permite o mai bună gestionare a activităților și va facilita atragerea de investiții private.

·        Digitalizarea proceselor și integrarea în rețeaua europeană – se lucrează la digitalizarea proceselor operaționale și la elaborarea actelor normative necesare pentru alinierea rețelei feroviare din Moldova la standardele europene.

Totodată, instituția menționează că susține dezvoltarea și modernizarea sectorului feroviar, facilitând atragerea de resurse externe și promovând politici care să sprijine activitatea CFM.

„Guvernul Republicii Moldova sprijină activ acest proces, însă cheltuielile curente, cum ar fi salariile, combustibilul și alte costuri operaționale, nu pot fi acoperite integral din fonduri publice. Obiectivul nostru comun este ca CFM să devină o companie independentă financiar, care să funcționeze pe principii economice sustenabile. CFM este o întreprindere strategică pentru economia națională, iar Guvernul rămâne ferm în angajamentul său de a sprijini procesul de modernizare și de a evita orice risc de faliment”, mai transmite MIDR.