Reprezentanții Airbus nu au dorit să comenteze informațiile. Luni ar urma să fie publicate cifrele oficiale privind livrările în primele șase luni din acest an.

Din cele 389 de avioane, 227 au fost livrate în trimestrul doi din 2019. Pentru a-și îndeplini ținta de livrări pe 2109, de 880-890 aeronave, Airbus trebuie să livreze aproximativ 500 de unități în semestrul doi. Rezultatele de până acum sunt parțial susținute de avioanele A220 pe care Bombardier l-a vândut anul trecut Airbus.

În primul semestru din 2018, livrările Airbus au scăzut cu 1%, la 303 avioane, din cauza problemelor înregistrate la motoarele pentru aeronavele din familia A320neo.

Anul acesta, Airbus ar putea redeveni cel mai mare producător de avioane din lume, pentru prima dată din 2011. În primele cinci luni din acest an Boeing a livrat 202 aeronave. Grupul aeronautic american a fost puternic afectat după ce companiile aeriene au decis să suspende zborurile avioanelor Boeing 737 MAX din motive de securitate, în urma tragediilor aviatice din Indonezia și Etiopia.

Analiștii avertizează că Airbus și Boeing s-ar putea confrunta anul acesta cu o reducere a comenzilor din cauza încetinirii economiei globale, a escaladării tensiunilor comerciale și a incertitudinilor politice.

Anul trecut, Airbus a raportat vânzări de 67 de miliarde de euro și a avut aproximativ 129.000 de angajați pe plan global.

Surse din industrie au anunțat că Airbus intenționează să majoreze producția de avioane din familia A320 la 71 pe lună. De asemenea, a afirmat Michael Schoellhorn, Airbus face eforturi pentru eficientizarea fabricilor sale din Europa și ar putea face noi achiziții.

Airbus discută cu grupul canadian Bombardier despre o fabrică scoasă la vânzare în Belfast, Irlanda de Nord. Unitatea produce aripi pentru avioanele A220 pe care Bombardier l-a vândut anul trecut Airbus.

În 2018, Airbus a acceptat să achiziționeze o participație majoritară la CSeries Aircraft Limited Partnership, divizia grupului canadian Bombardier care produce și vinde avioanele CSeries.

În urma preluării CSeries, Airbus va putea oferi companiilor aeriene atât avioane CSeries, cât și propriile sale aeronave, își va îmbunătăți eficiența și va putea reduce semnificativ prețul componentelor, apreciază analiștii.

Deși Bombardier va pierde controlul diviziei, unde a investit șase miliarde de dolari pentru dezvoltarea avioanelor, asocierea cu Airbus va fi benefică datorită reducerilor de costuri și a rețelei de vânzări mai bune.

Airbus este un lider european în furnizarea aeronavelor de tip petrolier, de luptă, de transport și a avioanelor dedicate misiunilor, precum și numărul unu în Europa în ceea ce privește programul spațial și a doua cea mai mare companie din lume cu misiuni în spațiu.

Recent, Airbus Helicopters a inaugurat noua fabrică din România, o investiție de 52 de milioane de euro, unde va fi produs elicopterul cu două motoare H215, primul aparat fiind așteptat să iasă de pe linia finală de asamblare în 2018. 

Sursa:Agerpres