Documentul, elaborat de Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, are drept scop armonizarea legislației naționale cu directivele Uniunii Europene în domeniul transporturilor și infrastructurii rutiere.

Una dintre principalele modificări prevede instituirea unui set unic de limite maxime pentru masele și dimensiunile vehiculelor admise pe drumurile publice. În prezent, aceste limite diferă în funcție de categoria drumului – reabilitat, nereabilitat sau pietruit. Noile prevederi vor introduce reguli uniforme pentru toate categoriile de drumuri, oferind operatorilor de transport mai multă predictibilitate în planificarea rutelor și configurarea vehiculelor.

Potrivit autorilor proiectului, măsura va reduce riscul interpretărilor diferite în timpul controalelor și va diminua posibilitatea aplicării sancțiunilor generate de neclaritățile legislative.

Proiectul introduce, de asemenea, noțiunea de drumuri europene TEN-T, care fac parte din rețeaua transeuropeană de transport. Autoritățile susțin că reglementarea acestei categorii de drumuri este necesară în contextul procesului de integrare europeană și al participării Republicii Moldova la dezvoltarea coridoarelor europene de transport. Drumurile TEN-T vor beneficia de un indice distinct în sistemul național de clasificare a drumurilor.

Documentul conține și prevederi referitoare la regimul terenurilor din zona drumurilor și gestionarea căilor de acces către drumurile publice. Astfel, administratorul drumului va putea interveni pentru demolarea sau modificarea căilor de acces construite fără autorizație sau în situațiile în care modernizarea infrastructurii rutiere impune astfel de măsuri.

Potrivit proiectului, majoritatea modificărilor vor intra în vigoare la data publicării în Monitorul Oficial. Excepție fac prevederile referitoare la masele și dimensiunile maxime ale vehiculelor, care vor deveni aplicabile odată cu aderarea Republicii Moldova la Uniunea Europeană.