Prin acest proiect de hotărâre este introdusă noțiunea oficială de „canale principale ale suprafeței de rulare”. Această terminologie este utilizată în reglementările europene pentru a evalua corect gradul de uzură al pneurilor și pentru a stabili conformitatea acestora cu normele de siguranță rutieră, potrivit Ministerului Infrastructurii și Dezvoltării Regionale (MIDR), se arată într-un comunicat al Guvernului.

De asemenea, documentul prevede alinierea valorilor minime admise ale adâncimii profilului pneurilor la clasificarea aplicată în statele membre ale Uniunii Europene. Ajustările sunt de natură tehnică și urmăresc unificarea standardelor de verificare a stării tehnice a vehiculelor.

Potrivit deciziei Guvernului, implementarea acestor modificări nu implică cheltuieli suplimentare de la bugetul de stat. Noile reguli vor intra în vigoare după o perioadă de tranziție de 6 luni de la data publicării în Monitorul Oficial.

Intervalul de timp este destinat informării conducătorilor auto și a agenților economici despre noile standarde, precum și adaptării proceselor de inspecție tehnică periodică la prevederile actualizate, indică MIDR.