Potrivit președintelui fracțiunii PAS din CMC, Roman Cojuhari, prin prezentarea noii metodologii de calculare a tarifului pentru călătoria în transportul public, Primăria, cel puțin, a început să execute decizia elaborată de PAS în primăvara lui 2020. Însă, „tariful propus de 6 lei este nejustificat de înalt”.

Consilierul spune că prin acea decizie a fost aprobat un plan de reînnoire a parcului rulant a transportului public din municipiul Chișinău. Pe lângă achiziționarea de noi unități de transport, decizia prevedea mai multe aspecte cheie pentru creșterea calității transportului public. Printre acestea se numără dezvoltarea rețelei de benzi dedicate; revizuirea schemei de rute; realizarea auditului funcțional și financiar la RTEC și PUA, dar și implementarea taxării electronice.

„Din păcate, nimic cele enumerate mai sus nu s-a făcut. În schimb Ion Ceban falnic ne prezintă noua metodologie prin care încearcă să ne demonstreze că tariful trebuie să fie de 6 lei pentru o singură călătorie. Drept argument ne aduce exemplele de tarif din Cluj, Vilnius sau Riga, or în aceste orașe toate condițiile unui transport calitativ și comod sunt deja implementate. Și taxarea electronică, și transparența în administrarea întreprinderilor, și benzi dedicate”, afirmă Roman Cojuhari.

În opinia PAS, este necesar să fie implementat sistemul de GPS în unitățile de transport. Utilizarea GPS va conduce la o organizare mai bună a graficului de călătorie și va diminua îmbulzelile în stații în orele de vârf. Totodată, sunt necesare și celelalte acțiuni stipulate în acea decizie.

Municipalitatea a propus un tarif de 6 lei pentru călătoria cu transportul public în Chișinău, atât pentru călătoria cu troleibuzul, cât și cu autobuzul, în capitală și în suburbii. Prețul va fi mai mic în cazul abonamentelor.